ترخیص کالا از گمرک Vladivostok واردات و صادرات Vladivostok - حمل و نقل کالاهای خطرناک | کالاهای خطرناک | حمل و نقل بار | تدارکات

حمل کالاهای خطرناک، یک موضوع بسیار مهم است و الزاما مستلزم پیروی از مقررات داخلی و بین المللی است. در روسیه، این فرآیند توسط توافق نامه های بین المللی زیر و قوانین داخلی اداره می شود:

  • توصیه های سازمان ملل متحد در مورد حمل و نقل کالاهای خطرناک (سند ST / SG / AC.10 / Rev.18)، 2013.
  • کد بین المللی کالا خطرناک دریایی (IMDG)، 2012.
  • توافقنامه اروپا در مورد حمل و نقل بین المللی کالاهای خطرناک توسط آبراه های داخلی (ADN)، 2015.
  • توافقنامه اروپا در مورد حمل و نقل بین المللی کالاهای خطرناک توسط جاده (ADR)، 2015.
  • مقررات حمل و نقل بین المللی کالاهای خطرناک توسط راه آهن (RID)، 2015.
  • دستورالعمل های فنی برای انتقال ایمن محصولات خطرناک توسط هوا (ICAO TI)، 2015-2016.
  • سفارش وزارت حمل و نقل روسیه از 05.09.2016 N 262 "در مورد اصلاحات در مقررات ایمنی حمل و نقل مسافر و کالا توسط جاده و حمل و نقل زمینی زمین برق، تصویب شده توسط دستور وزارت حمل و نقل از فدراسیون روسیه از 15 در ماه ژانویه 2014 N 7، و تشخیص برخی از قوانین قانونی وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه "

علاوه بر این ، GOST های جداگانه ای وجود دارد که تعریف می کنند الزامات برچسب زدن و بسته بندی کالاهای خطرناک:

  • استاندارد بین المللی GOST 19433-88 "کالاهای خطرناک. طبقه بندی و علامت گذاری"
  • GOST 26319-84 "محصولات خطرناک بسته بندی"

حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق دریا

اسناد اصلی تنظیم حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق دریا عبارتند از:
بین المللی دریانوردی کالاهای خطرناک (IMDG).
کنوانسیون بین المللی برای جلوگیری از آلودگی ناشی از کشتیها (MARPOL 73 / 78).
کنوانسیون سولاس (سولاس 74).
قانون از کشورهای فردی است.
بر اساس اعمال حقوقی از سطح فدرال، توسعه یافته و قوانین و مقررات برای دست زدن به کالاهای خطرناک، که به وضوح تنظیم تمام روش های کنترل، حمل و نقل امن با حمل کالا، ذخیره سازی و حمل و نقل در بنادر تایید شده است. طبق قانون روسیه برای حمل و نقل کالاهای خطرناک عروق مدارک مطابق با قوانین کالاهای خطرناک دریایی (IMDG مقررات) مجاز می باشد.

حمل و نقل کالاهای خطرناک توسط راه آهن

در توسعه مسیر و محاسبه هزینه حمل و نقل مهم است که نیاز به چفت و بست های اضافی از باری، بارگذاری و یا تخلیه با احتیاط شدید، و امکان تجهیزات خاص است.
جنبش کالاهای خطرناک توسط راه آهن باید توسط موافقتنامه بین المللی حمل و نقل کالا توسط راه آهن (SMGS)، به کنوانسیون حمل بین المللی راه آهن (COTIF)، مقررات مربوط به حمل و نقل بین المللی کالا از طریق راه آهن (RID)، مقررات دولت ها و commonwealths فردی است.

ویژگی های حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق جاده

ویژگی های زیر از حمل و نقل کالاهای خطرناک: یک وسیله نقلیه برای حمل و نقل کالاهای خطرناک باید در دستور (به عنوان یک قاعده، 2-3 روز کاری از تاریخ حمل و نقل ادعا)؛ برای حمل و نقل کالاهای خطرناک نیاز به آماده سازی کارت های اضطراری، که بر اساس برگه های اطلاعات مواد وارد شده، و همچنین ورق های مسیر، که نشان می دهد حمل و نقل مسیرهای کالاهای خطرناک.

راننده باید به شدت به مسیرهای مشخص شده در لیست مسیر پایبند باشد؛ لازم است اسناد همراهی برای حمل کالاهای خطرناک تهیه شود: گواهی نامه، گذرنامه ماده، اسناد حمل و نقل، صورتحساب. به عنوان یک قانون، طراحی و تایید مسیر حمل کالاهای خطرناک نیازمند روز 3-5 است؛ در هنگام حمل کالاهای خطرناک لازم است که با محدودیت سرعت مطابقت داشته باشد، بنابراین حمل و نقل سریع حمل بار ADR مجاز نیست؛ برخی از گروه های کالاهای خطرناک برای حمل و نقل مشترک اجازه داده می شود؛ هنگام بارگیری، تخلیه و همچنین حمل کالاهای خطرناک، راننده یک فرد مسئول است، در ارتباط با آن که او حق ندارد بار ADR برای حمل در صورتی که مستندات همراه با اشتباه یا اشتباه باشد، قوانین حمل کالاهای خطرناک مشاهده نمی شود، بسته بندی آسیب دیده یا تغییر شکل یافته است.

شوی اعمال می شود: برای بسته داشتن یک شکل متوازی (از جمله ظروف و بسته) در سمت جلو و سطوح بالا: در پهلوها - یکی از اهداف و پوسته در دو طرف مخالف. در کیسه های - در بالای درز در هر دو طرف؛ در عدل و عدل - در پایان و سمت سطوح.

ساخت بارنامه

آمار بارنامه باید در رسمی (دولتی) شرکت کشتیرانی زبان نوشته شده است. اگر این زبان این است انگلیسی، فرانسوی، آلمانی، و چیز دیگری در علاوه بر این به یکی از این زبان است.

هنگام ضبط در توجه داشته باشید محموله به نام از کالاهای خطرناک در ابتدا نشان داد شماره شناسایی سازمان ملل ... (یا ANO ...) (به عنوان مثال سازمان ملل 1256).

سپس نام کامل کالاهای خطرناک (به عنوان مثال اسید نیتریک) ثبت شده است.

سپس کلاس اصلی از خطر (به نام خطر اصلی تعداد برچسب) را مشخص و، اگر یک کلاس اضافی خطر (در پرانتز) (به عنوان یک علامت خطر اضافی از تعداد مراجعه کننده به) وجود دارد - 8 (6.1)، و همچنین نشان می دهد گروه بسته بندی، در صورت وجود - I.

نمونه ای از یک ثبت کامل: سازمان ملل متحد 1256، اسید نیتریک، 8 (6.1)، I.

فرم بسته بندی، مقدار و وزن از کلمات نوشته شده، برای مثال: سازمان ملل متحد 1256، اسید نیتریک، 3، III (درامز، قطعات 10، 2000 کیلوگرم).

خالی و uncleaned بسته بندی - مثال:

طبل خالی، 3 (6.1).
کامیون تانکر خالی، بار آخرین سازمان ملل 1230، متانول، 3 (6.1)، II.
کامیون تانکر خالی، بار آخرین سازمان ملل 1203، بنزین، 3، II.
این پرونده می توانند خود را در هر نقطه autodriver نسخه از فاکتور از آخرین بار. این سوابق مورد نیاز است.

نحوه حمل و نقل را بیاموزید کالاهای خطرناک و اینکه چقدر هزینه دارد ، می توانید با کلیک بر روی دکمه ، به سادگی بپردازید.
ارسال درخواست